| મોડલ | S1-3 |
| માપ સ્પષ્ટીકરણો | 1470*770*1630mm |
| રંગો વૈકલ્પિક | વૈકલ્પિક |
| ડાબો અને જમણો ટ્રેક | 660 મીમી |
| વિદ્યુત્સ્થીતિમાન | 48V/60V |
| બેટરી | લીડ એસિડ બેટરી/લિથિયમ |
| બ્રેક મોડ | ડ્રમ બ્રેક/ડિસ્ક બ્રેક/ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
| મહત્તમ ઝડપ | 25 કિમી/કલાક |
| હબ | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| ટ્રાન્સમિશન મોડ | વિભેદક મોટર |
| મોટર પાવર | 48/60V/500W/650W/800W |
| ચાર્જ સમય | 8-12 કલાક |
| બ્રેકિંગ ડાયટન્સ | ≤5 મિ |
| શેલ સામગ્રી | એબીએસ પ્લાસ્ટિક |
| ટાયરનું કદ | આગળ/પાછળ:100/90-8 વેક્યુમ ટાયર |
| મહત્તમ ભાર | 200 કિગ્રા |
| ચડતા ડિગ્રી | 15° |
| સરેરાશ વજન | 150KG |
| ચોખ્ખું વજન | 125KG |
| પેકિંગ કદ | 1340*760*1070mm |
| જથ્થો લોડ કરી રહ્યું છે | 24PCS/20FT 44PCS/40HQ |
બેટરી ટાંકી (બેટરી કેસથી સજ્જ) નાની ટોપલી
S1-3 એ એક પુખ્ત વયના લોકો માટે નાના કદનું મોડેલ છે, અમે બે વ્યક્તિઓને ફિટ કરવા માટે સીટની લંબાઈ પણ કરી શકીએ છીએ.તે એશિયન દેશોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, ખાસ કરીને દક્ષિણ કોરિયા, થાઈલેન્ડ, ફિલિપાઈન્સ... વગેરે.
આ ડિઝાઇન શહેરના રસ્તાઓ અને વૃદ્ધ વ્યક્તિઓ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.તે નિયંત્રકમાં સોફ્ટ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, શરૂઆતની અસરને ઘટાડે છે.અમે પસંદગી માટે 3 પ્રકારની બ્રેક પદ્ધતિ પ્રદાન કરીએ છીએ: સામાન્ય ડ્રમ બ્રેક, ડિસ્ક બ્રેક, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક. છેલ્લી બે પ્રકારની બ્રેક પદ્ધતિ માટે, જ્યારે તમે થ્રોટલ છોડશો ત્યારે તેઓ તરત જ આપમેળે બ્રેક કરશે.
તે કોઈ ચિંતા નથી કે તમે તેને સાંકડા માર્ગ પરથી ચલાવો.ચડતા સમયે તમારી સુરક્ષા કરવા પાછળ એક એન્ટિ-રોલ વ્હીલ પણ છે.
ટીપ્સ
મેળ ન ખાતા ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી ચાર્જર પણ સરળતાથી અપર્યાપ્ત ચાર્જિંગ તરફ દોરી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે બેટરીની રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા પર આધાર રાખે છે.વધુ સંપૂર્ણ પ્રતિક્રિયા, વધુ ચાર્જિંગ, શુદ્ધ ડિસ્ચાર્જ અને કેપેસિટીન્સ જેટલી મોટી.સ્વાભાવિક રીતે, સહનશક્તિ વધારે છે.કારણ કે અપૂર્ણ પ્રતિક્રિયા કેટલાક ઇલેક્ટ્રોડ સ્ફટિકોના નિષ્ક્રિયકરણ તરફ દોરી જશે, જે કેપેસીટન્સ ઘટાડશે અને સહનશક્તિ ઘટાડશે.સમય જતાં, બેટરીને ગંભીર નુકસાન થશે અને આખરે તેની સર્વિસ લાઇફ ઘટશે.
